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呂梁的秘密交通線和秘密電臺

2017年10月12日    來源:秘書行政司【字體: 打印

1935年,中央紅軍長征到達(dá)陜北后,為迎接全民族抗戰(zhàn)高潮的到來,實現(xiàn)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)的隊伍北上抗日的民族主張和戰(zhàn)略意圖,中央紅軍于1936年春東渡黃河實行戰(zhàn)略東征,在呂梁山脈開展抗日救亡運動,創(chuàng)建抗日根據(jù)地和地方蘇維埃政權(quán),擴大紅軍隊伍,播撒革命火種,為領(lǐng)導(dǎo)和推動全民族抗戰(zhàn)奠定了呂梁山地緣基礎(chǔ)。

秘密交通線的初創(chuàng)

1937年,抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā),延安通往各根據(jù)地的通道和重要城鎮(zhèn)被日寇占領(lǐng)和封鎖。1938年,中共中央為了打通與各根據(jù)地的聯(lián)系,粉碎敵人對陜甘寧根據(jù)地的封鎖與圍困,在周恩來領(lǐng)導(dǎo)下,按照保密要求,各地方組織相繼建立黨內(nèi)交通專職機構(gòu)和地下秘密交通線,承擔(dān)延安與各根據(jù)地的聯(lián)絡(luò)、轉(zhuǎn)運、護送等秘密工作。

在呂梁,第一條線路,由孝義往東,經(jīng)汾西,在洪洞、趙城或霍縣過南同蒲鐵路到晉東南。由孝義往西,經(jīng)隰縣在永和石樓過黃河去延安。從1938年到1939年,孝義作為延安通往晉東南、晉察冀、華中、華東敵后抗日通道的秘密中繼站,擔(dān)負(fù)著抗戰(zhàn)初期的秘密接轉(zhuǎn)任務(wù)。1940年,“晉西事變”使這條交通線遭破壞,面對復(fù)雜的對敵斗爭形勢和任務(wù),在賀龍、關(guān)向應(yīng)為首的晉綏邊區(qū)黨委領(lǐng)導(dǎo)下,新的交通線又秘密建立起來,即由晉西北直達(dá)晉東南。為了保證新的交通站的安全保密暢通,晉西區(qū)黨委在文水訓(xùn)練了一批秘密交通員,并接受了組織紀(jì)律和保密教育培訓(xùn),由此建立起從文水通往晉東南的秘密交通線。為了保障這條紅色交通線的安全暢通,120師派部隊專門負(fù)責(zé)掩護與執(zhí)行秘密接送任務(wù),保障我黨的重要領(lǐng)導(dǎo)干部與延安的往來等秘密任務(wù)。

秘密交通線的發(fā)展

1941年,日本侵略者全面進攻和掃蕩各抗日根據(jù)地,抗日戰(zhàn)爭進入最艱苦的歲月。日軍為了破壞與割斷黨中央與各根據(jù)地的聯(lián)系,加緊了對晉西南、晉西北的分割、封鎖和包圍,呂梁秘密交通線的處境更加困難。1942年1月,面對全國抗日戰(zhàn)場形勢與對敵斗爭的變化,中央發(fā)出《關(guān)于建立各根據(jù)地秘密交通的指示》,明確要求各根據(jù)地之間,必須建立通過敵人封鎖的秘密交通線,為了貫徹中央的指示,有力保障延安途經(jīng)呂梁通往各根據(jù)地的秘密交通線暢通無阻,在晉綏邊區(qū)的重視和120師部隊掩護下,新的秘密交通線重新建立起來。一條由交城、文水到晉西南轉(zhuǎn)山東、蘇北到華中,另一條由原平到晉察冀轉(zhuǎn)冀中、冀東到京津地區(qū)。根據(jù)黨內(nèi)秘密工作要求,晉西區(qū)黨委和晉綏軍區(qū)經(jīng)過周密的組織偵察,利用晉西北地形地貌便于隱蔽和晉綏邊區(qū)良好的群眾基礎(chǔ),決定開辟北、中、南3條秘密交通線。北線:由興縣,經(jīng)過嵐縣、靜樂、忻縣、崞縣到晉察冀邊區(qū)的北岳二分區(qū);中線:由興縣,經(jīng)過臨縣、方山、交城、清徐、太原(縣)、徐溝、太谷、祁縣,進入晉冀魯豫邊區(qū)的太行二分區(qū);南線:由興縣,經(jīng)過臨縣、方山、交城、文水、汾陽、平遙,進入晉冀魯豫邊區(qū)的太岳一分區(qū)。這三條秘密交通線交會于呂梁興縣,再由興縣向西經(jīng)黑峪口過黃河,經(jīng)陜西佳縣、吳堡、綏德、清澗到延安。

(山西臨縣孫家溝,1947年冬中央軍委三局駐地)

在晉綏邊區(qū)革命紀(jì)念館,又一段被歲月塵封的國際秘密交通線呈現(xiàn)在面前:延安經(jīng)晉西北、大青山、外蒙庫倫(今烏蘭巴托)、赤塔、伊爾庫斯克、莫斯科這條國際交通線,承接了延安與莫斯科的文件往來,接轉(zhuǎn)黨的干部和國際援助,而從呂梁秘密交通線一直往北,就是到達(dá)莫斯科的重要線路。

秘密電臺傳輸著黨中央的聲音

1946年,胡宗南進犯延安,中共中央一分為三,以毛澤東、周恩來為首的黨中央組成中央前委堅持轉(zhuǎn)戰(zhàn)陜北,牽制胡宗南并繼續(xù)領(lǐng)導(dǎo)全國的解放戰(zhàn)爭;以劉少奇、朱德為首的中央工委前往華北完成中央交辦的工作;以葉劍英、楊尚昆為首的中央后委于1947年3月由延安轉(zhuǎn)移至呂梁臨縣三交鎮(zhèn)雙塔村,完成中央后委工作。

中央后委在臨縣一項非常重要的工作就是收集匯總來自各解放區(qū)戰(zhàn)場的情報,為轉(zhuǎn)戰(zhàn)陜北的黨中央提供準(zhǔn)確的戰(zhàn)略決策依據(jù)。當(dāng)時,在臨縣三交鎮(zhèn)設(shè)置的電臺數(shù)量占中央軍委總參謀部電臺總數(shù)的90%,以葉劍英為首的中央后委把大量精力投入到了情報工作中。葉劍英同志曾講道:“情報是指揮員下作戰(zhàn)決心的重要依據(jù),后委要充分利用電臺集中和駐地固定的有利條件,為黨中央做好情報工作!1947年到1948年,由中央后委在臨縣三交鎮(zhèn)架設(shè)的電臺發(fā)往黨中央的情報,為中央前委轉(zhuǎn)戰(zhàn)陜北,指揮全國的解放戰(zhàn)爭發(fā)揮了重要作用。

  

秘密交通線和秘密電臺的貢獻

抗日戰(zhàn)爭和解放戰(zhàn)爭時期,呂梁軍民突破敵人的分割、封鎖、包圍,通過秘密交通線接送了數(shù)以萬計的干部和參加七大的代表安全到達(dá)目的地。呂梁境內(nèi)的晉綏八分區(qū)接送了劉少奇、朱德、鄧小平、彭德懷、劉伯承、陳毅、羅榮桓、楊尚昆、陸定一等中央領(lǐng)導(dǎo)人、黨的重要干部和七大代表以及民主人士等,共2852人。呂梁境內(nèi)的晉綏三分區(qū)接送了聶榮臻、彭真、羅瑞卿、程子華和聯(lián)大、抗大師生以及相關(guān)部隊、機關(guān)人員、國際友人等,共1萬余人;運送了延安和各根據(jù)地之間往返的重要文件、書籍、槍支、彈藥、醫(yī)療器械、通訊器材、布匹、棉花等軍需物資1000余噸。1942年到延安參加整風(fēng)的各根據(jù)地干部,也是由呂梁軍民安全接送過境的。1948年3月,呂梁人民又保衛(wèi)護送毛澤東、周恩來、任弼時等中央領(lǐng)導(dǎo)和中央機關(guān)從臨縣高家塔上岸,途經(jīng)臨縣雙塔村中央后委機關(guān)和晉綏邊區(qū)首府興縣,駐留興縣蔡家崖11天,毛澤東發(fā)表了《在晉綏干部會議上的講話》《對晉綏日報編輯人員的談話》兩篇光輝文獻,全面闡述了黨在新民主主義革命時期和土地改革工作中的總路線、總政策,及時糾正了土改工作中的極左錯誤,并指明了黨的新聞工作應(yīng)遵循的方針、路線和政策。1948年毛澤東率中央機關(guān)前往西柏坡指揮解放戰(zhàn)爭,建立新中國。

抗日戰(zhàn)爭和解放戰(zhàn)爭時期,在呂梁境內(nèi)建立的秘密交通線,被譽為延安通往各根據(jù)地的秘密“紅色走廊”,秘密電臺發(fā)出的紅色電波,為各解放區(qū)戰(zhàn)場和轉(zhuǎn)戰(zhàn)陜北的黨中央保持密切聯(lián)系發(fā)揮了重要作用,為抗戰(zhàn)全面勝利和新中國的誕生作出了歷史性貢獻。

 

(原載于《保密工作》2017年第8期)